近幾年，中國汽車產業蓬勃發展，特別是新能源汽車更是逐步風靡一些國外市場，彼此之間在技術、價格、服務等方面瘋狂”內卷“，以比亞迪為首的汽車企業開啟降價潮，打響了占領國外汽車市場的又一槍。

但美國政府近期卻以“威脅國家安全”為由，宣布采取行動針對中國智能汽車。

當地時間 2 月 29 日，美國總統拜登宣布將對中國制造的智能汽車展開調查。拜登政府發布聲明表示，中國將以包括“不公平做法”在內的方式主導未來的汽車市場，未來中國智能汽車可能充斥美國市場，將給國家安全帶來風險。

3月1日，美國駐華大使館發布總統拜登的聲明，徹底撕破了所謂自由市場經濟的嘴臉，宣布中國智能汽車威脅美國的國家安全，要采取前所未有的行動針對中國智能汽車，確保汽車行業的未來由美國從業者在美國這里創造。

拜登表示中國制造的汽車的網聯操作系統會收集有關美國公民和基礎設施的“敏感數據”，并將這些信息傳回中國，對美國國家安全構成威脅。美國商務部表示將馬上采取行動，啟動安全威脅調查，這可能會導致針對中國生產的汽車制定新的法規或限制?！都~約時報》也發布文章稱，美國政府官員明確表示，這只是第一步，之后還會推出各種應對政策，以阻止低成本的中國智能汽車。

數據安全不應該成為阻礙自由貿易的背鍋俠

隨著全球經濟的日益緊密聯系和信息技術的快速發展，數據已經成為企業和個人間交流、合作和競爭的重要資產。然而，隨之而來的數據泄震蕩了社會信任，加劇了各方對數據安全的擔憂，在這種情況下，一些國家開始借助數據安全的名義采取保護主義措施，限制數據跨境流動，甚至扭曲自由貿易的本質。

在當前全球化的大背景下，數據的自由流動是推動經濟增長和創新發展的重要動力，數據跨境傳輸為企業拓展市場、提高效率提供了無限可能，促進了各國之間的經濟融合與互利合作。因此，數據安全應當被視為促進自由貿易的重要保障，而非被單方面定性為貿易壁壘或阻礙。

某無可爭議，數據安全是當今數字化時代中至關重要的一環，但它不應該成為阻礙自由貿易的背鍋俠。些國家單方面的打壓不僅不會降低數據安全風險，反而會阻礙自由貿易的發展。只有通過加強國際間的合作與對話，構建開放、透明、互信的數據安全體系，才能更好地平衡數據安全與自由貿易的關系，推動全球數字經濟健康有序發展。