Bleeping Computer 網站消息，烏克蘭國防部下屬情報部門聲稱，其團隊成員成功侵入了俄羅斯聯邦航空運輸署（Rosaviatsia），揭露了所謂的俄羅斯航空業“崩潰”事件。據悉，Rosaviatsia 主要職責是監督俄羅斯民航業，負責記錄飛行或緊急事件。

從烏克蘭方面發布的公告來看，烏國防部下屬情報部的工作人員侵入了俄羅斯 Rosaviatsia  機構，竊取了大量文件，可以確定俄羅斯航空部門因為西方國家對備件和軟件更新的制裁，導致無法正常修理飛機而遭受損失。據報道，自去年以來，俄羅斯飛機運營商就開始被迫拆除老舊飛機，以維持現有機隊的運營。

值得注意的是，此次網絡攻擊事件是首次有國家公開承認的國家級黑客攻擊行為，烏克蘭政府將其描述為 "網絡空間的復雜特殊行動"。

烏克蘭方面在本次網絡攻擊相關的公告中表示，通過黑客攻擊和滲透敵方（俄羅斯）信息系統，獲得了大量的數據，其中主要包括俄羅斯聯邦國家航空安全局一年半多以來的報告清單。經內部人員研究分析發現，俄羅斯民航部門正處于崩潰的邊緣。

攻擊事件不久后，烏克蘭在一個文件共享網站上泄露了被盜數據，但目前該網站已無法訪問。烏克蘭方面通過分析得出以下結果：

• 2023 年 1 月，俄羅斯民航報告了 185 起事故，其中三分之一為重大事故，蘇霍伊超級噴氣式飛機發生了 34 起緊急情況;
• 俄羅斯飛機故障從 2022 年前 9 個月的 50 起增至 2023 年同期的 150 起，增加了兩倍;
• 俄羅斯航空業的關鍵問題包括發動機、起落架、液壓系統、襟翼和軟件;
• 面對維修難題，俄羅斯正將工作外包給伊朗，而伊朗的工作往往未經認證;
• 到 2023 年年中，俄羅斯 820 架外國制造的民用飛機中有 70% 使用非正宗部件進行未經認證的維修，而 2022 年 3 月這一比例僅為 10%;
• 由于波蘭發動機供應中斷，大部分蘇聯安-2 飛機停飛;
• 2023 年 1 月，俄羅斯的 220 架空中客車飛機發生了 19 起故障，其中俄羅斯國際航空公司機隊發生了 17 起冒煙事故;
• 俄羅斯的 230 架波音飛機在不同系統中出現了 33 次技術故障;
• 俄羅斯 21 架巴西航空工業公司(Embraer)機隊中的每 7 架飛機都在當地運行條件下出現故障。

烏克蘭政府指出，從“獲得”的文件中對俄羅斯航空事故特點的分析表明，一些故障，特別是與發動機、起落架和機翼機械有關的故障，屬于系統性故障。

烏克蘭情報部門最后強調，上述故障是對俄羅斯飛機備件供應、軟件更新、在外國扣留俄羅斯飛機、限制獲取空中導航所需的氣象和其他數據等制裁措施的直接反應。目前，Bleeping Computer 無法證實烏克蘭政府的說法是否屬實，但已聯系俄羅斯衛星通訊社（Rosaviatsia）。

參考文章：

https://www.bleepingcomputer.com/news/security/ukraine-says-it-hacked-russian-aviation-agency-leaks-data/