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生成式AI真的太燒錢了 連微軟谷歌等科技巨頭也吃不消

人工智能
生成式AI工具還沒有被證明過如何盈利,同時其運營成本也很高,它需要龐大的服務器,需要昂貴的芯片,需要消耗大量電力。

科技企業到處鼓吹,說AI可以撰寫商務備忘錄,可以編寫計算機代碼,但是它們始終沒有解決一個問題:如何讓AI產品盈利。

到目前為止,生成式AI工具還沒有被證明過如何盈利,同時其運營成本也很高,它需要龐大的服務器,需要昂貴的芯片,需要消耗大量電力。

為了賺錢,微軟、谷歌、Adobe出盡妙招,一邊推廣,一邊想著怎么收費。一位知情者稱,微軟的第一款生成式AI產品實際上還在虧錢。微軟和谷歌升級軟件,增加AI功能,但升級之后定價也上調了。

為了節省成本,Zoom閹割AI工具,使之更簡單。Adobe和其它一些企業干脆限制月使用量。亞馬遜云計算部門首席執行官Adam Selipsky說,他與一些客戶交流過,當中大多對AI工具的使用成本感到不滿意。

微軟企業戰略主管Chris Young指出,到底客戶想怎樣使用AI?客戶愿意為此付多少錢?要搞清這些問題并不容易,企業和消費者要花時間理解。他還說:“很明顯,我們要把這種興奮和興趣轉化為真正的采用。”

生成式AI的開發訓練成本高,使用成本也高

開發、訓練AI產品往往需要幾年時間,需要投入大筆金錢。在白領群體中,AI可以扮演一定的角色,比如寫郵件、制作圖片。一些招聘職位受到AI的影響。

AI工具可能無法形成像標準軟件一樣的經濟規模,因為針對每一次查詢,AI可能都要重新計算。用戶越多,基礎設施成本也會越高。如果AI公司收取固定費用,最終可能還是會虧損。

微軟推出GitHub Copilot工具,它可以幫助程序員編寫代碼。目前已經有150萬人使用GitHub Copilot,AI工具幫助程序員編寫約一半的代碼。盡管如此,GitHub Copilot仍在虧本,因為成本過高。

針對個體用戶,每人每月付費10美元就可以使用GitHub Copilot。知情者稱,微軟GitHub Copilot平均每用戶每月虧損20多美元。有的用戶因為使用GitHub Copilot過于頻繁,每月消耗的成本可能高達80美元,剩下的60多美元都要微軟承擔。

很快微軟可能就會給AI軟件升級,然后漲價。微軟面向企業的365 Office軟件收費約為每月13美元,但附帶AI功能的版本可能會高于30美元。谷歌也推出了附帶AI功能的辦公軟件,常規版本每月收費6美元,但AI版本貴30美元。Adobe也已經發布Adobe Firefly,它相當于一系列生成式AI模型的合集。

很明顯,高成本逼迫企業漲價。微軟引入了OpenAI最新的軟件,也就是GPT-4,它是至今最大、最貴的AI模型。如果你想用微軟AI軟件從郵件中抽出摘要,做做總結,如同開著蘭博基尼跑車去送外賣,有點大材小用。波士頓咨詢集團高管Jean-Manuel Izaret說:“它需要強大的計算力,需要強大的智力。”

轉向更廉價的AI工具,并限制用戶使用額度

為了壓縮成本,微軟準備為必應搜索引擎引入計算力稍差、價格更便宜的AI工具,有些工具可能還是根據Meta開源AI軟件開發的。Zoom也開發了體量更小、成本更低的AI助手,它由多個模型支撐,包括OpenAI和Meta的模型。只有處理較困難的任務時,Zoom才會使用更強大的AI工具。

Zoom產品主管Smita Hashim說,Zoom不會對AI工具多收費,因為Zoom沒有使用昂貴的AI。她還說:“看到我們的競爭對手標出如此高的價格,我們有些驚訝,有些震驚。”

Adobe開發一套信用系統,確保AI圖片生成器Firefly不會超出額度。當Adobe客戶超出月信用額度時Firefly就會降速,防止用戶過度使用。Adobe CEO Shantanu Narayen說:“我們試圖提供巨大價值,但同時也會在成本方面保護自己。”

許多企業認為,隨著時間的推進,生成式AI會變得更便宜,因為之前許多技術已經證明過這一觀點,比如云存儲、3D動畫。新芯片和其它技術會把成本打下來。

年初時OpenAI已經降價,不過只有當用戶使用舊AI時才降價。免費版ChatGPT聊天機器人用的是較舊的軟件,如果用戶想使用更新版本的ChatGPT,每月必須付費20美元。

因為盈利模式并不明朗,一些投資者對生成式AI存在擔憂。盡管如此,AI企業的估值卻不斷飆升。OpenAI與投資者洽談時估價已經漲到900億美元,相當于年初的三倍。

Writer公司為企業開發生成式AI工具,公司CEO May Habib說,估值飆升說明投資者對AI仍充滿興趣。她同時強調,很快高管們就會更加認真的審視成本問題。Habib斷言:“我覺得明年投向生成式AI的海量資金將會消失。”(小刀)

責任編輯:龐桂玉 來源: 極客網
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