上周，沃爾瑪被美國加州起訴，原因是沃爾瑪涉嫌非法處置電子和有害垃圾，危及當地垃圾填埋場。在聲明中加州總檢察長聲稱沃爾瑪違反當地環境法，非法處置的垃圾包括鋰電池、堿性電池、殺蟲劑噴霧劑、氣溶膠罐、LED燈泡等。加州司法部認為沃爾瑪非法處置的垃圾重量每年達到159600磅(約72噸)，數量超過100萬件。此前，沃爾瑪就因垃圾管理被罰2500萬美元。

垃圾是人類文明進步的產物，但什么時候垃圾也引起了重視呢?從全球變暖，或者是越來越多的垃圾致害海洋生物的新聞……人們意識到了垃圾不僅僅是隨手丟了就可以的。

據有關資料數據顯示，目前我國每年都會產生超10億噸的各類垃圾，年均增速高達5%至8%之間，其中僅生活垃圾就高達4億噸。資源日益枯竭，但廢棄物的產生卻是源源不斷的。

據聯合國《2020年全球電子廢棄物監測報告》，2019年全球共產生了5360萬噸電子垃圾，但其中只有17.4%被回收利用，電子廢棄物回收的速度遠遠趕不上其增速。中國、美國和印度為世界前三大電子垃圾大國，分別產生了1010萬噸、690萬噸和320萬噸的電子垃圾，占全球電子垃圾總量的38%。我國不僅要在GDP上加速跑，也要加強垃圾處理管制監控。

陜西的江村溝垃圾填埋場是我國最大的垃圾填埋場，然后它卻提前了25年就被填滿了;還有合肥龍泉山垃圾填埋場一期也不能按計劃使用，提前3年被填滿……垃圾處理成了亟待解決的問題，也是一個隱形礦山。

政策加持垃圾管理

德國是世界上最早實行垃圾分類的國家，據統計德國每年能將70%的垃圾廢物回收利用，德國不僅前端進行分類回收，后端也有完善的分類處理系統。我國作為人口大國，對于廢棄物的處理也日益重視。

政策上，我國從1995年以來就開始發布并實施系列政策管理廢紙的回收處理;2007年開始陸續頒布了對電子產品廢棄物、塑料廢棄物的防治管理法則和政策。同時，2019年在上海正式實施《上海生活垃圾管理條例》，正式拉開全民垃圾分類的序幕。現在也有越來越多的城市開展了垃圾管理，逐步實現廢棄物分類減量化、資源化和無害化。

來源：貓先生環保

今年5月國家發改委、住建部聯合下發關于印發《“十四五”城鎮生活垃圾分類和處理設施發展規劃》，明確推進廢棄物分類和處理方案，有效整合資源再生合理利用。

今年10月，國務院發布《關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》，進一步要求各行各業把“碳中和”“碳達峰”的中心思想貫徹其中，同時，今年歐盟還推出了碳邊境調節機制，對進出口產品進行嚴格的碳足跡審核，并需要繳征碳關稅。而2023年至2025年作為CBAM實施政策過渡期：進口產品不需要繳納碳關稅，但進口商需每季度提交包括當季進口產品總量、產品直接和間接排放量、在原產國應支付碳價等信息在內的企業報告，進行碳排放透明度披露。

自從2017年中國工程院提出了“無廢社會”和“無廢城市”，社會開始高度關注以全生命周期為核心的物質循環，如何將廢棄物變廢為寶成為了“無廢”可持續性建設的一門重要課程。

技術挖掘隱形礦山

風、光、電仍然是能源產出占比較大的三個方面，而互聯網時代越來越多的數字化產物更是擴大了這三個方面的比重。未來會對我們的產業造成很多的新的產業催生，比如說像虛擬電廠，把過去以虛定供的化石能源的系統變成了以供調需的風光電為主的系統。

碳中和的提出讓垃圾填埋變成了plan B，垃圾發電也變成了一個產業。從測算數據來看，2015-2020年我國垃圾發電行業市場規模呈現逐年上升趨勢，2020年我國垃圾發電市場規模超300億元。同時也有越來越多的企業專注到廢棄物能源轉換，以下是2021年我國垃圾發電行業上市區域分布圖。

這個隱形產業吸引力有多大?華為在今年6月成立了一個全資子公司華為數字能源技術有限公司，專注新能源研發以及能源回收系統研發等。

但總的來說目前我國碳中和的總體成熟度不高，減排仍然在概念研發和工程示范階段，商業應用仍是少數。未來產業重構是必然的，而數字化科技創新是實現碳中和目標的關鍵。但在關鍵技術中還有50%的技術目前尚未成熟，比如在低碳發電中天然氣結合CCUS、生物質結合CCUS、氫能渦輪機等技術應用還是不成熟的;在電力基礎設施中像快速充電、智能充電的技術應用也還是不夠成熟……在未來的幾十年里面要通過技術創新逐步實現。

能源結構轉型、各行各業數字化轉型成為了新時代的挑戰和機遇。這兩年數據中心的發展也是非常快，數據中心也是國家今年剛剛定義為跟八大高耗能行業相并列了，數據中心未來的整個節能、降碳也是未來的重點方向。那么如何依靠技術去挖掘礦山?“十四五”已然規劃好了重點。

• 在信息基礎設施方面，重點在于5G基站、人工智能和大數據中心、工業互聯網，通過數字技術和電力電子技術的融合，提升能效的最大化;

• 在可再生能源/電力系統方面，著重關注集中式/分布式可再生能源、電力系統靈活性和智能電網等;

• 在智慧城市方面，建設城市群高速鐵路及城際交通、電動汽車充電樁、清潔供熱制冷、低碳建筑、公共服務設施等;

• 在傳統產業方面，進行特定場景的數字化應用，特定部門和過程的電氣化，針對特定地區、城市群的中小企業的集成供應鏈重組等;

• 在市場消費方面，打造綠色低碳產品，比如高能效電器和電動汽車，以及建設低碳生活方式，比如智慧醫療、養老、運動、教育等;

• 在創新基礎設施方面，建設重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。

而目前，已經有不少部門和企業運用現有的技術，加快降碳行動，在垃圾處理上積極參與變廢為寶的項目。通信技術結合傳感器終端，高效定位廢棄物管理點，云平臺加持管控監測廢棄物處理進度等。比如：

• 燕山各街道使用全流程精細化管理系統電子標簽推進桶站監控設施建設;

• 寧夏公共機構生活垃圾分類管理系統系統集成了物聯網、RFID標識、邊緣計算數據處理算法、4G傳輸等技術，實現了分類垃圾信息標識識別、分類稱重計量、數據自動上傳、溯源關聯等自動化功能;

• 煙臺萊山區投入使用“垃圾分類生態大數據監控平臺”，實現從前端分類到中端收運再到后端處置，垃圾分類全鏈條的工作信息都以掌握每戶參與垃圾分類家庭的分類情況;

• 廣州通過AI自動識別、視頻監控、大數據處理等信息化技術手段和智能化設備，實現了對居民分類投放與投放點保潔管養的全區域、全范圍、全時段監管督導與信息智能化覆蓋，實現分類投放規范與準確率均超95%的預期目標等……

其中應用了不少企業研發的方案和供應終端，隨著降碳目標的出現，目前該產業賽道玩家將會越來越多，而這座隱形礦山還需大家一起拿起手中的“IoT技術和方案”挖掘。

總結

碳中和已經在路上，各個城市和部門都已經在進行降碳行動。碳市場目前主力雖然在電力行業，但以后會覆蓋到個人的碳足跡，使我們100%覆蓋各種碳的排放的領域。而5G、AI、云計算等技術也將協同我們一起共創智慧生活。

過去40年，改革開放;未來40年，雙碳行動。