6月份，拿到了5G牌照三大運營商一致表示，9月份5G將正式商用，相應的套餐將在8月初上線。眼下已經是9月，5G非但沒有商用，5G套餐也屢次跳票。目前，三大運營商對于5G用戶提供每月100G的流量體驗包。

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盡管5G還沒有商用，但5G仍舊是熱度最高的一個話題。在很多人看來，5G套餐屢次跳票，這是三大運營商工作效率低下所致。事實上，5G套餐屢次跳票，三大運營商也是有苦難言。

5G網絡覆蓋達不到商用要求

5G套餐之所以遲遲沒有上線，一個很重要的原因就是5G網絡覆蓋仍然達不到商用的需求。公開資料顯示，國內只有20個試點城市開通了5G服務。而且，在開通5G服務的20個城市里，5G網絡覆蓋也是非常差的。既便是北京、上海和廣州這種一線城市，也只是一些繁華地段有5G信號，其他區域仍舊沒有5G信號的。

據一些網友反饋，在20個5G試點城市，5G信號覆蓋也是斷斷續續的，能夠實現完整覆蓋的區域可謂少之又少。而且，在一些地區，室外可以搜索到5G信號，走進家就自動切換成4G。顯然，5G的覆蓋范圍，還有覆蓋的深度，都無法滿足商用的需要。

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相比4G網絡，5G網絡的頻段較高，這意味著5G基站的覆蓋面積很小。從理論上來說，在城區，每隔300米左右就要建設一座5G基站。在空曠的郊外，5G基站的間隔也不會超過500米。有專家稱，5G基站至少是4G網絡的2倍以上。

顯然，5G網絡建設難度對三大運營商而言是一大挑戰。眼下，20個試點城市的5G覆蓋達不到商用要求，這也是情理之中的事情。

5G終端難以滿足商用需求

5G要想商用，除了要有完善的網絡覆蓋外，還需要豐富的5G終端。目前已經上市的5G手機只有4款，價格最高的是三星Note 10+ 5G版，價格7999元。最便宜的是iQOO Pro 5G版，價格3798元。

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拋開價格因素不說，上市的這4款5G手機，都需要搶購。很多人預約了5G手機，卻買不到。5G手機一機難求，這意味著消費者沒有終端可用。沒有5G終端，談5G商用豈不是一個笑話么。

就現狀而言，三大運營商雖然拿到了5G牌照，可是5G網絡覆蓋并不完善，手機廠商也沒有跟上運營商的節奏，推出豐富的5G手機供消費者選擇。這樣的情況下，5G套餐上線是沒有意義的，畢竟上線后就要商用。此外，5G資費系統也是一個龐大的系統工程，這也需要時間來完成。

歸根結底，5G套餐遲遲沒有上線，并非三大運營商工作效率低下，而是整個5G產業鏈還不成熟。眼下，5G中低端手機即將上線，5G基站建設也在有序進行。按照目前的進度，明年1月更多的城市都能使用5G網絡服務。