【51CTO.com原創稿件】在2016***信息官峰會的現場，記者在會議日程上看到了吳健的名字。作為美國康普公司北亞區技術總監，他本次受邀參會，并做《創新技術***數據中心發展》的主題演講。在發言前，吳健接受了記者的采訪，向記者介紹了康普在數據中心基礎建設領域是如何創新的。

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　　數據中心唯“快”不破

　　吳健和記者分享了一組預測數據：預計2014年到2019年，全球帶寬將呈暴漲趨勢，其中移動數據預計增長10倍，實時視頻增長4倍，云端數據增長3倍……這一切的背后離不開萬物互聯與數據中心的發展，據悉超大規模數據中心的年復合增長率將達15%。

　　在這樣的發展趨勢下，吳健認為，從數據中心的設計和建設角度來看，有幾個重要的發展方向需要考慮周全，即高速連接、安全性、靈活性。在數據中心中設備與設備之間的互聯中，高速傳輸是最突出的需求。

　　目前在大多數數據中心中，40G和100G是普遍被認可的傳輸速率，如此高速率的傳輸，對機房的服務器、機柜、連接線纜均有較高要求。其中較為特殊的，就是綜合布線這個環節。“與其他網絡設備不同，數據中心的線纜部署屬于基礎設施，不像網絡設備可以隨時更換，基礎設施會用數十年之久，因此一定要在設計之初，就要考慮到將來服務器發展到多快，帶寬需要多寬，需要把銅纜光纜一步部署到位。”吳健表示，“因此，我們需要更創新的標準和技術，不論客戶如何升級網絡設備，線纜都可以快速穩定地支持網絡設備性能提升。”

　　增加 “輸送量”的三種選擇

　　那如何去應對不斷增長的帶寬需求呢?吳健提供了三種選擇，并用高速公路做了一個形象的比喻，他將城市之間的高速公路比喻成帶寬，將流量比喻成行駛在高速公路上的汽車。

　　***種方法是提升傳輸信號的編解碼效率。換而言之，就是增強運輸工具，原來是小轎車，現在改成大巴車運輸。

　　第二種方法是多布線，增加接口，利用多芯數連接器連接很多線纜。也就是說多修路，增加城市之間的道路連接，路多了，自然走的量就大了。

　　第三種方法是增加線纜的傳輸速率。這種方法就好比將路面拓寬，四車道改成八車道，既不用承擔多修路的高成本，又可以滿足大流量高速的流通。

　　“康普的選擇，就是在第三種方法中堅持創新。康普創新出新的等級的線纜，有很強適用性，能達到未來***的連接速度，避免隨著IT設備的升級而更換機房里面的基礎設施。”吳健談到。

　　尋找通往羅馬的捷徑

　　吳健表示，康普的寬帶多模光纖(WBMMF)網絡擴容技術，主要應用的是波分復用技術，可減少所需光纖數量，提高信道總容量。

　　在傳統單模光纖中經常運用到波分復用技術，同一根光纖傳輸不同頻段的信號波，傳輸速率快，傳送距離遠，缺點是功耗大，成本高。而多模的成本較低，但是傳輸速率有瓶頸，超過40G后提升困難，傳輸距離也較短。

　　康普創新地將波分復用技術從單模移植到多模，既降低了成本，又提升了傳輸速率，并且可以將并行光纖數量減少到原來的 1/4 或更少。“使用寬帶多模光纖的兩芯速度可達 40G、100 G，未來甚至能達到 400 G、800G。”吳健指出。

　　標準作底，構筑生態藍圖

　　記者了解到，康普的寬帶多模光纖最近已由美國電信產業協會制定的 TIA-492AAAE 規范實現標準化。WBMMF光纖已經被國際標準化組織命名為OM5，并得到生態圈合作伙伴們的普遍認可。吳健認為，新型的多模光纖有很高的品質，需要建立一個新的標準，新的等級，這必然離不開產業鏈的支撐。

　　“建立標準還遠遠不夠，康普還需要和收發器廠商合作，制造出新型的收發器，可以一次發四種不同頻率的光，再將收發器安裝在各種設備中，這樣才算解決設備高速傳輸的初步生態鏈。”吳健強調，“我們希望自己是***，但不是唯一者。康普上游有原材料供應商，下游有合作伙伴，大家一起參與進來，先做好標準化工作，然后擴大市場，這才符合互聯網共享思維的精髓。”

　　吳健還透露，國內絕大多數行業的硬件資源、基礎設施投入都不遜色于國外，差異更多的在于理念。國外投資理念很強，更看重的是產品整個生命周期帶來的效益，例如有時候可能投資的總金額很高，但是生命周期很長，后期維護的成本很低，客戶就更傾向于這樣的投資。“國內有這樣意識的客戶也越來越多。”

　　采訪***，吳健談到了網絡帶寬的一個發展趨勢，以太網1973在美國誕生，最初的傳輸速率不到1兆，后來慢慢發展到十兆百兆。在2000年前，千兆還被認為是很先進的傳輸速率，可現在10G、40G、100G也成了標配。“毫無疑問，下一步將是400G，800G，網絡對高速率連接的需求將越來越快。”

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