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福特公司OpenXC平臺助力開源發(fā)展

譯文
系統(tǒng)
將汽車視作一個平臺,并提供訪問實時數(shù)據(jù)的功能,這便于迅速開發(fā)定制的軟硬件應(yīng)用程序。OpenXC著眼于未來,福特公司研究與創(chuàng)新部門開發(fā)的這個開源軟硬件平臺旨在發(fā)掘開源創(chuàng)客社區(qū)的潛力,以探究車輛數(shù)據(jù)可以派什么用處。

  【51CTO精選譯文】福特公司近日宣布推出其OpenXC車輛應(yīng)用研究平臺。現(xiàn)在誰要有興趣在OpenXC平臺上制造硬件,都可以使用開源軟硬件工具包。這是福特與BugLabs公司的共同成果,后者專門幫助企業(yè)機構(gòu)在迅猛發(fā)展的機器對機器(M2M)和物聯(lián)網(wǎng)市場進行創(chuàng)新。

  OpenXC的發(fā)布標(biāo)志著福特提供了第二個開發(fā)平臺,早些時候它宣布了第一個軟件開發(fā)項目,向公眾開放SYNC? AppLink?應(yīng)用編程接口(API),這套API可用于開發(fā)汽車里面使用語音就能控制的智能手機應(yīng)用程序。

  雖然AppLink目前已出現(xiàn)在福特的車輛中,但OpenXC著眼于未來,福特公司研究與創(chuàng)新部門開發(fā)的這個開源軟硬件平臺旨在發(fā)掘開源創(chuàng)客社區(qū)的潛力,以探究車輛數(shù)據(jù)可以派什么用處。

  這讓我想到了我的好友Doyle Maleche,他是一名資深的硬件高手/創(chuàng)客,曾為安卓平臺開發(fā)了一款設(shè)備/應(yīng)用程序,用來控制車輛。目前,該設(shè)備/應(yīng)用程序可與通用汽車公司的車輛兼容,但是他及其團隊正在加以改進和完善,以便可以應(yīng)用于其他品牌的車輛上。它讓你可以通過智能手機來發(fā)動汽車,在緊急情況下發(fā)出警報,打開車燈等等。他在網(wǎng)上放了一個簡短視頻:obdcanex(http://bit.ly/UDro1K)。OBDLink MX可以用在美國市場銷售的所有1996年及高技術(shù)新款汽車和輕型卡車上,包括所有美國車、歐洲車和亞洲車。如果你住在美國境外,大多數(shù)較新的非美國車輛 符合車載診斷II(OBDII)標(biāo)準。

  福特公司宣布的更多官方內(nèi)容如下:

  OpenXC套件包括基于大受歡迎的Arduino平臺的一種車輛接口模塊,廣泛開發(fā)人員可以使用該模塊,從車輛的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)讀取數(shù)據(jù)。硬件模塊則提供了實時訪問諸多參數(shù)的功能,比如車輛傳感器、全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器和車速。硬件模塊連接至智能手機或平板電腦上,針對智能手機和平板電腦編寫的應(yīng)用程序可以消費及使用這些數(shù)據(jù)。

  福特公司研究與創(chuàng)新部門的高級技術(shù)負責(zé)人Venkatesh Prasad說:"借助OpenXC平臺,我們?yōu)楂@得新機會奠定了基礎(chǔ),這些新機會有望幫助我們準備迎接未來的交通方式,即汽車、移動網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)云以之前根本無法想象的方式融合起來。"

  開發(fā)人員希望OpenXC能夠發(fā)揮作用的一些方面包括如下:

  • 大數(shù)據(jù)--福特越來越是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動型公司,致力于結(jié)合公司內(nèi)外的數(shù)據(jù)來源,指導(dǎo)產(chǎn)品和營銷工作,并且支持戰(zhàn)略決策。此外,來自汽車內(nèi)置的越來越多的傳感技術(shù)的車輛數(shù)據(jù)可以本地使用,以便營造一種更個性化、更便捷、更高效的駕駛體驗;這些綜合起來,有助于解決交通堵塞問題、提高效率。
  • 開源領(lǐng)域的創(chuàng)新--將汽車視作一個平臺,并提供訪問實時數(shù)據(jù)的功能,這便于迅速開發(fā)定制的軟硬件應(yīng)用程序。福特在使用SYNC車內(nèi)連接系統(tǒng),為量產(chǎn)汽車開發(fā)車載和非車載應(yīng)用程序方面有著豐富經(jīng)驗;而如今,硅谷實驗室(Silicon Valley Lab)正在考慮運用OpenXC平臺進行開源研究。
  • 用戶體驗--駕駛過程中,連接性是整個用戶體驗中越來越重要的一部分。尋找新的方法,緩解駕駛疲勞、為車主及時提供準確的信息,這可以改善駕駛體驗。

  2012年年初,福特公司將第一批OpenXC測試工具包分發(fā)給了密歇根大學(xué)、麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)等幾所大學(xué)以及印度HCL科技公司。自那時起,傲?xí)r軟件公司(OSIsoft)就贊助了一項創(chuàng)客馬拉松活動,結(jié)合其企業(yè)數(shù)據(jù)分析平臺,利用來自O(shè)penXC的車輛數(shù)據(jù),開發(fā)應(yīng)用程序。

  眾多企業(yè)家、硬件高手及創(chuàng)客社區(qū)會如何運用這個OpenXC平臺將拭目以待。

  原文鏈接:http://www.forbes.com/sites/tjmccue/2013/01/10/ford-motor-company-sees-open-source/

責(zé)任編輯:黃丹 來源: 51CTO.com
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