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北風(fēng)呼嘯網(wǎng)上訂票 IT白領(lǐng)也無奈

系統(tǒng)
前幾天,有農(nóng)民工致信鐵道部,反映今年春運火車票實行“網(wǎng)絡(luò)購票”對不會上網(wǎng)的農(nóng)民工太不公平,在全國引起強烈反響。然而,對于那些精于上網(wǎng)的白領(lǐng)人士,今年的火車票是不是好買一些?未必!昨天,記者親眼目睹從事IT工作的市民劉先生上網(wǎng)購票的全過程。

前幾天,有農(nóng)民工致信鐵道部,反映今年春運火車票實行“網(wǎng)絡(luò)購票”對不會上網(wǎng)的農(nóng)民工太不公平,在全國引起強烈反響。然而,對于那些精于上網(wǎng)的白領(lǐng)人士,今年的火車票是不是好買一些?未必!昨天,記者親眼目睹從事IT工作的市民劉先生上網(wǎng)購票的全過程。

 

第一步登錄,花了10多分鐘

在一家IT企業(yè)工作的市民劉先生,老家在江蘇蘇州,由于工作繁忙,他要到春節(jié)前3天才能回家。返鄉(xiāng)的路線早就規(guī)劃好了:從深圳乘坐火車到上海南站,然后不論轉(zhuǎn)乘高鐵還是大巴,都能十分方便地回到老家。今年春運首次引進網(wǎng)絡(luò)售票,劉先生表示,自己多年從事IT工作,在網(wǎng)上購票應(yīng)該不會像農(nóng)民工那樣困難。

昨天上午11點,劉先生打開“鐵路客戶服務(wù)中心”網(wǎng)站,準備購買1月19日開往上海南的車票。輸入事先注冊的登錄名和密碼、驗證碼,點擊“登錄”,過了半分鐘左右,系統(tǒng)跳出對話框“當前登錄用戶過多,請稍后重試”。劉先生隨后連續(xù)登錄10多次,終于在11點15分登錄成功。他告訴記者,10%的登錄成功率,已經(jīng)不錯了。

第二步搜索,一張票出現(xiàn)在眼前

登錄訂票網(wǎng)站之后,劉先生馬上點擊車票預(yù)訂系統(tǒng),輸入起點和終點、乘車日期,然后點擊搜索,系統(tǒng)跳出來兩個由深圳開往上海南的車次T212和T102,劉先生驚喜地發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)顯示1月19日15點40分發(fā)車的T102次列車,還有一張硬臥票,他感到喜出望外。

第三步訂票,訂單提交不上去

劉 先生不敢耽擱,11點18分,在T102次列車一欄點擊“預(yù)訂”,半分鐘之后,系統(tǒng)跳出訂票人信息對話框,劉先生填上了自己的姓名、身份證號碼、聯(lián)系電 話,再次輸入驗證碼,點擊預(yù)訂,又過了將近一分鐘,系統(tǒng)終于跳出訂單確認的對話框,劉先生興沖沖地點擊“提交訂單”,隨后滿懷喜悅地期待系統(tǒng)顯示“訂票成 功”。然而,等待了將近一分鐘,等到的卻是一個提示“當前預(yù)訂用戶過多,請稍后再試”。劉先生不死心,再次操作預(yù)訂流程,這次系統(tǒng)的回答是“系統(tǒng)忙”,隨后自動退出。

劉先生怕這張票被別人搶走,馬上重新進入系統(tǒng),搜索,謝天謝地,這張硬臥票還在。他再一次操作訂票流程,系統(tǒng)回應(yīng)“系統(tǒng)忙”,再次操作,還是“系統(tǒng)忙”。此時已是11點27分。過了3分鐘,劉先生又一次完成訂票操作,提交訂單,一分鐘后,系統(tǒng)表示“很抱歉,當前提交訂單用戶過多,請您稍后再試”。

11點32分,焦急萬分的劉先生再次提交訂單,這次系統(tǒng)的反應(yīng)時間超長,4分鐘后終于做出反應(yīng)“當前訪問用戶過多,請稍后再試”,隨即退回登錄前頁面。

第四步無可奈何“票”落去

11點38分,心急如焚的劉先生只得再次登錄訂票網(wǎng)站,這一次的登錄比上次難得多,試了60多次才成功。他馬上查詢1月19日T102列車,兩分鐘后,查詢頁面終于跳了出來。T102次列車“硬臥”的顯示數(shù)字從剛才的“1”變成了“無”。

劉先生說,不會上網(wǎng)的農(nóng)民工不能從網(wǎng)上買票,像他這樣會上網(wǎng)的白領(lǐng)也沒法完成網(wǎng)上購票,那么今年推出的網(wǎng)上購票還有什么實際意義?希望鐵路部門把購票網(wǎng)站建設(shè)得好一些,真正讓網(wǎng)絡(luò)購票給廣大乘客帶來方便。

曾經(jīng)有一張車票就在我面前的網(wǎng)頁上,我很珍惜,然而,無論我如何操作,這張票就是買不下來,一個多小時以后,只得眼睜睜地看著這張票從購票系統(tǒng)上"消失"。”

責(zé)任編輯:張浩 來源: 《晶報》
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