雖然，目前3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有如預(yù)期一樣讓每個(gè)移動(dòng)用戶所應(yīng)用。但是，筆者認(rèn)為，這只是時(shí)間問(wèn)題，并不妨礙我們展望3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)未來(lái)美好的藍(lán)圖。3G為自己找到了新的目標(biāo)——數(shù)字化智能化我們的生活。

“年度下線10萬(wàn)量智能汽車”，這是中聯(lián)通為3G業(yè)務(wù)應(yīng)用提出的一個(gè)新目標(biāo)。

以中聯(lián)通為代表，包括中電信、中移動(dòng)三大3G無(wú)線寬帶運(yùn)營(yíng)商均已瞄上了智能汽車業(yè)務(wù)。以提供車輛安防、車輛位置信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦等綜合化數(shù)字信息環(huán)境系統(tǒng)為目標(biāo)的智能汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為“物聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略邁出的第一步。不僅是智能汽車，任何需要移動(dòng)、無(wú)限高速寬帶信息交互的領(lǐng)域都將成為3G的重要業(yè)務(wù)切入點(diǎn)。

全運(yùn)會(huì)期間，濟(jì)南市裝備的2100量3G智能監(jiān)控和調(diào)度公交系統(tǒng)已經(jīng)形成濟(jì)南模式，并得到全國(guó)超過(guò)20個(gè)城市的爭(zhēng)相模仿。3G通信無(wú)線傳輸和可移動(dòng)的特點(diǎn)在智能公交系統(tǒng)上發(fā)揮的淋漓盡致。

而在武漢市，交通局正在計(jì)劃通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)為司機(jī)朋友實(shí)時(shí)提供路況監(jiān)控畫面，以更好的解決高峰期的車輛調(diào)度問(wèn)題月上旬。四月開(kāi)始，武漢市將對(duì)對(duì)技術(shù)條件成熟的3G手機(jī)開(kāi)通40個(gè)重要點(diǎn)位的交通路況實(shí)時(shí)視頻信息發(fā)布功能，每天早晚高峰時(shí)段，在54塊路面大型道路交通誘導(dǎo)屏、全市新增安裝的500塊社區(qū)燈箱宣傳屏、全市出租車載LED屏上，及時(shí)發(fā)布路況信息——這可能是全球最大的公共交通3G信息告示系統(tǒng)。
面對(duì)3G技術(shù)在公共信息服務(wù)和安全領(lǐng)域的應(yīng)用，業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)隨著3G向4G的演化，無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)承載能力、業(yè)務(wù)承載能力將大大提升，不僅是簡(jiǎn)單的信息發(fā)布業(yè)務(wù)，安全信息采集業(yè)務(wù)，包括更多的交互式信息服務(wù)業(yè)務(wù)將被融合于其中。

未來(lái)市場(chǎng)上，包括新媒體、公共服務(wù)和公共安全、家庭安全、個(gè)人信息服務(wù)等多種信息環(huán)境應(yīng)用渴望采用高速的3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的高可靠性、高帶寬等特點(diǎn)，將成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)CDMA信息發(fā)布系統(tǒng)的最好平臺(tái)。

3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)不僅僅擁有足夠的下行帶寬，也擁有同樣強(qiáng)悍的上行帶寬。這將為基于與計(jì)算技術(shù)的交互式終端數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用提供最便利的通信技術(shù)支持。首先出現(xiàn)的應(yīng)用將是公共信息事實(shí)大容量查詢和計(jì)算系統(tǒng)，視頻會(huì)議室系統(tǒng)。這些方面的應(yīng)用將成為3G信心化應(yīng)用的重要方面。

不過(guò)，在3G技術(shù)信息化應(yīng)用快速發(fā)展的同時(shí)，如何解決不同網(wǎng)絡(luò)將的互聯(lián)互通和進(jìn)一步提升信號(hào)穩(wěn)定性、提高帶寬速度依然是需要解決的問(wèn)題。

以視頻會(huì)話為例，不能網(wǎng)間視頻成為了消費(fèi)者投訴的最大熱點(diǎn)。而在信號(hào)覆蓋上，理論上同樣的信號(hào)強(qiáng)度3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)必須擁有比2G網(wǎng)絡(luò)更多的基站，不過(guò)現(xiàn)有的條件則是2G網(wǎng)絡(luò)基站密度高于3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。這些方面不盡人意的地方，與3G信息服務(wù)業(yè)務(wù)，甚至是3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)還處于建設(shè)初期階段擁有很大關(guān)系。不過(guò)運(yùn)營(yíng)商如果希望快速拓展3G民用和行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)，必須擁有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化速度。

面對(duì)以3G為中心的新型智能化和信息化數(shù)字環(huán)境建設(shè)熱潮的來(lái)臨。包括視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、數(shù)字告示、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)等都將迎來(lái)嶄新的機(jī)遇。如何在系統(tǒng)中融合3G業(yè)務(wù)和功能，并滿足未來(lái)系統(tǒng)升級(jí)的需要，通信運(yùn)營(yíng)商保持穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系，為客戶提供更為完善的產(chǎn)品和解決方案將是這些行業(yè)必須認(rèn)真面對(duì)的新問(wèn)題。

以數(shù)字告示的新媒體行業(yè)應(yīng)用為例。如果分眾傳統(tǒng)的人工是內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)要升級(jí)成實(shí)時(shí)系統(tǒng)，3G必然是重要的選擇方向。沒(méi)有海量重新布線成本，會(huì)成為3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的重要優(yōu)勢(shì)。而在北京市場(chǎng)移動(dòng)電視和分眾傳媒的“電梯廣告機(jī)”已經(jīng)展開(kāi)貼身肉搏。如果不能實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，不能再播放和監(jiān)控方式上創(chuàng)新，分眾的價(jià)值必然大打折扣。

對(duì)于分眾面臨的情況，其一是無(wú)線即時(shí)內(nèi)容分發(fā)的可能，其二則是更多交互式業(yè)務(wù)展開(kāi)的可能。這兩者都只能依靠3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的雙向高帶寬特性。尤其是開(kāi)發(fā)交互式的業(yè)務(wù)，將是分眾卻別與城市移動(dòng)電視平臺(tái)的最大服務(wù)優(yōu)勢(shì)。這些方面嶄新的變化，既需要硬件設(shè)備的廣泛支持，也需要軟件系統(tǒng)的創(chuàng)新。

3G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將成為未來(lái)數(shù)字信息化環(huán)境系統(tǒng)的核心之一。也是物聯(lián)網(wǎng)雛形階段的典型應(yīng)用平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，不同產(chǎn)業(yè)部門將會(huì)發(fā)生原來(lái)不能現(xiàn)象的業(yè)務(wù)重合，也將為更為寬廣的創(chuàng)新性行業(yè)提供難得的市場(chǎng)機(jī)遇。